Saludos amigo desde Venezuela exelente te felicito.

Hola buenas noches amigo cualquier papel de enpacadura sirve para las enpacaduras de mi motor compresor me dijeron que con el aluminio del capacitor las podía hacer que opinión me darías saludos desde Venezuela gracias

hola soy, simon martin torrealba de maracay venezuela, todo lo que leido en esta pagina es muy bueno, me ayudo mucho en mi trabajo, los felicito por los aportes en esta materia, y si es muy cierto hay clientes que de verdad pican y dan carraspera, piensan que uno como tecnico siempre los estan tranpeando, pero sin embargo hay que aguantar la pela, se les ocurren unas trampas que a uno ni le pasa por la mente,

Excelente post amigo sólo una pregunta el material que usaste para laa empacaduras es papel velumoide? Es de 1/32" de grosor? Gracias saludos

En respuesta a Vicente de Jesus Costa Azocar.

es papel para empaquetaduras se llama asbesto y cuando la compro solo la pido como delgado.

En respuesta a Unknown.

yo soy técnico de la vieja escuela, por lo tanto para mi siempre será bueno recuperar los aparatos, como en este caso este compresor.
Cuando se bobina un compresor o se hace mantenimiento a un compresor siempre es necesario también quitar las dos válvulas de baja y alta, asentar (pulir), y darle su punto para que no retorne la compresión... para mi que te faltó este punto.

Excelente post amigo una consulta tengo un compresor como este pero 1/6 aunque internamente son casi iguales y se ha quemado por lo que lo he mandado a bobinar y luego de armar la presión por alta no pasaba 200 PSI. Detecté una fuga en el empaque de la culata y la corregí pero al probar (le puse aceitr manualmente sobre el pistón y arranque solo unos segundos) he notado que cuando lo detengo presenta fuga por el espacio entre pistón y cilindro. Siendo que estos compresores no llevan anillos en el pistón, será esto normal? O se debe a que no tenía la película de aceite al momento de probar y fuga por la tolerancia? O he perdido el dinero bobinando un compresor cuyo pistón o cilindro esta desgastado? Funcionaría así de alcanzar la presión pero no mantenerla? O es una válvula mala y la presión no deberia volver al pistón? Gracias saludos desde Venezuela

En respuesta a David.

gracias amigo, no olvides compartir y dar like a los post.
saludos.

Hola. Soy David, de Argentina.
Simplemente quería felicitarte y agradecerte por la tarea que estás llevando a cabo con este blog. Estuve recorriendo todas las secciones y me parece excelente la forma en que documentás y explicas todo.
Quizás alguna vez te consulte algo. Por ahora, felicitaciones y adelante!

Holas juan luis,saludos una pregunta que cantidad de aceite llevan los compresores de de 1/5. Me dijeron que 1/8 de galo en onzan o ML cuanto es esto? Saludos alexander de honduras