Todos los técnico de la vieja escuela aprendimos a reparar compresores porque antes no era como hoy, que todo es descartable. Antes un compresor costaba mucho dinero, y uno de tus logros como técnico en refrigeración, era la solución del principal componente de una nevera, que vendría a ser el compresor.
El despiece de un motor comprensor de un refrigerador, nevera, frigorífico, se tocó en otro tema. En esa oportunidad se trató de un motor compresor marca Tecumseh.
En esta oportunidad trataremos sobre los motores Danfoss. Para poder abrir se usa el mismo sistema.
En la imagen siguiente, podemos apreciar tres flechas rojas, estas flechas nos indican los resortes que sostiene internamente el motor y esta así vez se mantiene suspendida gracias a estos resortes.
Para quitar los flotadores (resortes), lo hacemos tal como nos muestra la imagen, con el alicate de corte.
Después de quitar los resortes procedemos a desmontar el cabezal, quitando primero el tubo de alta, para ello lo hacemos de la siguiente manera:
En esta imagen podemos apreciar que usamos un destornillador para retirar el plato de válvulas para posteriormente levantar todo el tubo de alta y así dejar liberado el cabezal.Es importante hacer el proceso paso a paso para poder hacer una buena reparación y mantenimiento del compresor.
Si miran las imágenes de abajo podemos apreciar que la línea de alta o salida de alta que estamos quitando, tiene dos bombitas, como acumuladores. Estos dispensadores solo lo tiene los motores de 1/5 en Danfoss, por ejemplo las de 1/8, 1/6 no lo tienen y ni siquiera están pegados al plato de válvulas como en este caso.
En esta imagen retiramos todo el resorte y quitamos el cabezal lentamente, buscando la posesión y girando ligeramente tal como se va mostrando en las imágenes.
Válvula de baja.
Válvula de alta.
En este vídeo muestro paso a paso como solucionar un compresor de nevera con problema de sonido fuerte, este compresor estaba trabajando bien el único problema es el sonido fuerte que tenía, para ello se destapó, se reparó, lo que estaba mal y se instaló nuevamente en el refrigerador.
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muy buena la informacion
ese compresor no sirve amigo porque tiene desgaste mecánico, al momento de entrar la corriente se pega por el desgaste.
Hola, quisiera consultarte este problema, el motor se pega no gira, lo abrí y el sistema de compresor ande bien lo giro con la mano y gira perfecto, pero le doy corriente y se queda tieso, corto lacorriete y gira perfecto, es como que se pega cuando pasa corriente te, como en la parte inferior no tienebuje nosecomose centra la bobina, aunque el juego es mínimo, simepuedeayudar te agradecería. Gracias.
te dejo el enlace para que lo puedas fabricar: https://fallaselectronicas.com/pantalla-de-soldar-tubos-de-cobre/
pobuenas, por favor como fabrico la punta de su soplete, pot favor hacer video de como soldar el compresor
el alambre es el mismo amigo, lo que diferencia es el calibre del alambre… en cualquier taller de bobinados te pueden hacer este trabajo… bueno, dependerá de que país eres.
saludos.
Yo tambien me dedico a reparacion de refrigeradores, pero no se embobinar, casi no se nada de embobinados, sin embargo se lo basico para diagnosticar un motor con bobinado en mal estado.
La gran pregunta es: ¿PUEDO LLEVAR UN EMBOBINADO DAÑADO, QUEMADO, EN CORTO, ETC A UN TALLER DE REPARACION DE MOTORES, ES DECIR UN TALLER DONDE REPARAN TODO TIPO DE MOTORES? ¿EL BARNIZ QUE USAN PARA EMBOBINAR OTRO TIPO DE MOTORES, SIRVE PARA MOTORES DE COMPRESORES DE NEVERA?
(pienso que más de uno tendrá estas preguntas)
Gracias
eso depende de la capacidad del motor, la marca, el tipo de función (alta o baja).
saludos.
puedes usar un maquina de soldar de electrodo, electrónica o clasica.
saludos.
Eh! Excelente información.
Yo tengo una pregunta: ¿cual es el número del grosor del hilo de cobre del estator?
¿como vuelvo a soldar la tapa del compresor?
buenos dias soy Alberto Herrera , consulta acabo de reparar el motor de la refigeraora emerson kñimatic de 2 puertas se le ha cambiado termostato y condensador y aun asi el primer piso no congela o enfria antes botaba el aire congelado al abrir la puerta y despues de toda la reparación no lo hace y sigue calentando la parte trasera del refrigerador e tecnico dice que esto es normal …agradezco tu respuesta
NO amigo, no tiene nada que ver, el motor o el gas… si congela de manera uniforme y completa todo el freezer, quiere decir que el funcionamiento de enfriamiento esta perfecto.
el problema insisto que es el termostato… prueba con otra marca de termostato y prueba.
saludos.
Hola luis gracias por responder , hice lo que dijiste
1 enfunde el capilar del automático . esta colocado en el lugar original del congelador
resultado igual trabaja 4 minutos, para 4 minutos
2 cambie el automático por otro nuevo y enfunde el capilar tal cual al otro , la falla sigue.
estoy pensado 3 cosas, si puede ser…
1 sera muy grande la bocha que coloque era de un freezers ( la bocha que saque quemada era igual a las de la fotos tuyas)
2 tuve que invertir los caños de baja y servicio ( oses el de baja quedo de servicio y el de servicio quedo de baja
3 el gas mo 49 tendra distinta temperatura de saturacion y cuando corta la heladera haga un poco de retorno por baja y haga que arranque enseguida
Silvio, el apagado y encendido lo determina el termostato. si aun cambiando el termostato te hace lo mismo quiere decir que necesita una posesión adecuada. para mejorar esto coloca una manguera delgada y que entre en el bulbo del termostato y fíjalo, al condensador con toda la manguera.
saludos, comenta para seguir.
hola soy silvio , te consulto le tuve que cambiar la bocha a una heladera sacool que andaba bien pero un golpe de tencion la quemo, le coloque una bocha que tenia de otra heladera pero esta muy mal el gabinete pero anda perfecta, no se de cuanto son los motores si son de 1/3 o 1/4 pero buen se lo solde , y carge gas mo049 ( las dos heladeras tenia el viejo r12)
la heladera enfría enseguida todo el congelador parejo. lo que hace es que corta y a los 4 minutos arranca controle y cambie el automático y sigue lo mismo
trabaja 4 minutos y para 4 minutos
el condesado esta caliente parejo y calienta el filto
que puede ser ?
Gracias amigo, si quieres contribuir suscribete, comparte y dale like a los vídeos y a mis trabajos.
saludos.
Gracias Juan Luis por compartir tus conocimientos y ayudar a tu prójimo,bendiciones para ti y tu familia.Saludos.
La prueba más usada por mi es, encender el motor cada 4 minutos, es decir, la desconecto espero 4 minutos y la enciendo coloco el dedo y logicamente tiene que tener presión.
repetir esa acción si esta mal el motor no encenderá al cabo de varias pruebas, estas pruebas se hace con el PTC.
saludos.
Gracias por la respuesta,lo del capilar lo voy a poner en practica, pero por favor me puedes orientar como probar estos motores modernos?Para saber con certeza si estan bien o nó? Y no realizar un trabajo y una carga de gas en vano y la refri continue con la misma falla.Gracias de antemano,q bueno contar con personas como Ud.Bendiciones
No amigo, en estas refrigeradoras no queda solo la limpieza, tienes que sustituir el capilar… puedes hacer un orificio pequeño por la parte de atrás del refrigerador y llevarlo por detrás hasta el motor.
saludos.
Gracias por tu pronta respuesta Juan Luis que clase de pruebas le puedo hacer a estos motores modernos? y si el capilar esta obstruido tengo q cambiarlo por fuera?O de q forma limpiarlo,una vez me comentaron hacerlo con el motor funcionando y el soplete a fuego moderado recomiendas este sistema?
A este tipo de motor no se puede hacer la prueba de presión, no son como los motores antiguos que se podía hacer este tipo de prueba. antes de cortar los tubos, tenias que haber verificado si congela todo el serpentín y si congela desde la entrada del serpentín o antes.
si todo esta bien, es posible que este obstruido el capilar.
saludos.
Buenas Noches Juan Luis,gracias por darte un tiempo y compartir tus conocimientos,mi pregunta es sobre una refrigeradora,congela muy poco,el motor es tecumseh tiene 5 años.Como esta instalada en el sistema corté el capilar y la linea de alta del motor si tenía gas.Luego probé el motor como tenia PTC lo puse directo en el cable de prueba en la linea q va al comun le instalé un protector térmico por precaución ,el motor prendió 2 veces la pinza marco normal,sale con fuerza el aire x la de alta casi no se puede tapar la salida y cuando logré taparla desconecté el motor para luego conectarlo en 5 segundos y probar q encienda con carga , este no prendió se calentó y el térmico lo apagó, significa q el motor esta mal o tengo q hacer esta prueba sin protector térmico? Gracias de antemano por su valiosa ayuda sobre todo para los q empezamos en este rubro.Bendiciones
juan luis tengo una pregunta sobre una unidad tecumseh. en tu experiencia alguna vez has visto un tubo de alta dañado o cortado dentro de la unidad
Luis, el motor es con PTC o relay…
puedes probar directo sin PTC, relay o capacitor.
tu motor tiene tres terminales el que va al térmico es el común, con el multitester identifica cual es arranque y cual es trabajo (bobinas)… el de arranque tiene mayor ohmeaje, de esa manera sabrás cual es el de arranque…
coloca el cable de prueba entre el común y trabajo, luego con un destornillador haz un puente entre bobina de trabajo y arranque, por un segundo… todo esto hazlo con un amperímetro para que puedas visualizar si arranca o no.
saludos
Hola Juan Luis, un fvrcito, deseo probar un motor de una heladera SAMSUNG NO FROST, y no se como realizarlo, ya que me comentaron, que no se puede, ya que tiene que ser con capacitor, por fvr me podrias ayudar grs Luis Olaguivel de Bolivia
LUIS ESPERO ME BRINDES TU AYUDA ESTOY REPARANDO UNA REFRIGERADORA MARCA WIRLPOR WRB1O1 EL PROBLEMA ES QUE SE QUEMO LA PLACA Y NECESITO SUSTITUIRLA MANDAME UN DIAGRAMA O DIME DONDE LAS VENDEN ALEX DE HONDURAS
hola luis que bendición es saludarte espero te encuentres bien veo que tienes conocimiento bastante gracias a Dios,estoy revisando un frezeer que solo me enfría una parte del evaporador soy Alex de honduras
Moxo…
Dependerá de la forma como lo estas instalando te envio un link donde esta la forma de conexión y estas haciendo lo mismo es posible que este mal el relay o el motor. Prueba haciendo una conexión directa sin relay o sustitue el relay… El modelo que estoy usando es un motor Danfoss de 1/3.
COMO CONECTAR CAPACITOR A MOTOR DANFOSS
Comenta para seguir.
Tengo un refri Que stoy reparando pero me revienta el capacitor,el compresor es de 1/3 mca. Danfors..el capacitor es el original no Entiendo cual es el problema..me pueden ayudar?..se los agradeceria …muy buen oporte …
ME PARESE PERFECTO….. MI BUEN JUAN LUIS?SABES YO LA OTRA VEZ DESARME UN COMPRESOR EMBRACO ESTABA DE CURIOSO I DESPUES QUISE QUITARLE EL ALAMBRE MEGNETO I NO PUDE…………….JO,JO,JO MEJOR AHI LO DEJE, CUIDATE atte rafa ahora radicando en cuatla morelos,mex
Muy bueno el articulo
Tengo un motor en mi almacen, hare mis practicas
huy mil felicitaciones por este aporte tan maravilloso, ando curioseando un poco y veo que tenes mucha experiencia en el tema,